Ferramentas hidráulicas e injeção de óleo
Os rolamentos de tamanho médio com ajustes com interferência no eixo requerem uma força considerável para desmontá-los, sendo recomendada à utilização de uma ferramenta hidráulica em lugar de uma mecânica. O extrator hidráulico autocentrante está dimensionado para forças até 500 kN.
Um rolamento montado sobre um eixo que contém canais e ranhuras de distribuição pode ser desmontado utilizando-se o kit de injeção de óleo. A viscosidade do óleo deve ser de aproximadamente 1999 mm2/s à temperatura de trabalho. A seguir remova o rolamento com um extrator autocentrante. Levando-se em consideração que a força do extrator é pequena, neste caso, as garras do extrator podem ser colocados no anel externo.

Aquecimento
A desmontagem a quente é utilizada na remoção de anéis internos de rolamentos de rolos cilíndricos. A SKF desenvolveu o anel de alumínio que pode ser fornecido para todos os tamanhos de rolamentos do tipo NU, NJ e NUP, ou seja, rolamentos sem ou com um só flange no anel interno.
A desmontagem é simples. Primeiro retire o anel externo com eixos e gaiolas. Depois passe um óleo resistente à oxidação e bastante viscoso na pista do anel interno. Aqueça o anel de alumínio até aproximadamente 280ºC (535 º F), coloque-o ao redor do anel interno e comprima as alças da ferramenta. Quando o anel interno estiver dilatado, desmonte-o junto com o aquecedor e separe-os imediatamente um do outro.
Se os anéis internos são de diferentes diâmetros e as desmontagens freqüentes, é preferível utilizar um aquecedor por indução ajustável, que pode ser utilizado para vários diâmetros.

Desmontagem de rolamentos com furo cônico
Montados com bucha de fixação
Os rolamentos pequenos podem ser desmontados com um extrator comum. Se o rolamento foi montado com um ajuste interferente no eixo, a ferramenta deverá exercer a força no anel interno. Para evitar danos no assento do rolamento, o extrator deverá estar posicionado corretamente. Com um extrator autocentrante são evitados danos e a desmontagem é mais simples rápida.
Somente no caso de não ser possível alcançar o anel interno com o extrator, pode-se admitir a aplicação da força no anel externo. Porém, em tal caso, é importante ressaltar que o anel externo deve ser girado durante a desmontagem, de modo a não danificar nenhum componente do rolamento. Para isto, a rosca do extrator deve ser girada continuamente até que o rolamento se desprenda.

Ferramentas hidráulicas
Os rolamentos médios com ajuste interferente no eixo requerem uma maior força de extração, sendo assim conveniente o emprego de um extrator hidráulico em lugar do mecânico.
O extrator hidráulico autocentrante está dimensionado para forças de até 500 kN. É muito importante que esta força seja aplicada no anel interno.

Método SKF de injeção de óleo
Na desmontagem de rolamentos médios e grandes sobre assentos cônicos, o método SKF de injeção de óleo desmontou ser vantajoso, simples e econômico. Este método consiste em injetar óleo a elevada pressão entre o assento do rolamento e o anel interno, através de canais e ranhuras de distribuição, até que o óleo forme uma película que separe as peças. Desta forma, o atrito é reduzido, o que permite o emprego de uma pequena força extratora. A SKF fornece várias ferramentas para injeção de óleo que podem ser usadas em combinação com outras, dependendo do campo de aplicação.
Eixos que não apresentam canais e ranhuras de distribuição podem ser adaptados durante uma manutenção geral.
Para evitar que o rolamento saia bruscamente do assento, coloca-se um limitador, por exemplo, uma porca de fixação. Injeta-se óleo denso, de viscosidade aproximadamente de 300 mm2/s à temperatura de trabalho, entre o rolamento e o eixo com o equipamento de injeção de óleo.
Quando o óleo estiver em contato com todo o assento do anel interno, o rolamento estará separado do eixo. Interrompa a pressão e desloque o limitador a uma distância um pouco maior que a do deslocamento axial. Em seguida, injete óleo novamente para que o rolamento deslize ao longo do assento cônico.

Rolamentos montados sobre buchas
Rolamentos autocompensadores de esferas e de rolos com furo cônico são, normalmente, montados sobre buchas de fixação. Existem várias vantagens com relação a este método de montagem: o assento do eixo não precisa ter um perfeito acabamento e a montagem e desmontagem é mais fácil.

Rolamentos com buchas de fixação
Os rolamentos pequenos e médios sobre buchas de fixação podem ser desmontados através de um golpe de martelo aplicado em tubo de impacto que se encosta à porca de fixação ou no anel interno. Evite o uso de punção, que facilmente danifica tanto o rolamento como a bucha de fixação. O tubo de impacto deve ter uma tampa soldada ou perfeitamente usinada em uma mesma peça, de modo a amortizar as batidas. A SKF fornece um kit completo com anéis de impacto e tubos.
Desenrosque algumas voltas a porca de fixação. Aplique o tubo de impacto contra a porca, se o rolamento for montado junto a um ressalto, e golpeie algumas vezes até que o rolamento se desprenda.
Se o rolamento for montado com a porca de fixação para o lado de dentro, o tubo de impacto deverá ser aplicado contra o anel interno.
Se o rolamento estiver montado de modo que não seja possível a utilização do tubo de impacto, pode-se empregar um dispositivo de aço.