| |
Manutenção Causas
e efeitos B |
|
| |
| B |
Motivo para a condição |
Solução Prática |
| |
Graxa ou
óleo estão provocando interrupção por serem do tipo errado
para as condições de operação |
Consultar o fabricante
do lubrificante para determinar o tipo adequado de lubrificante.
Verificar a miscibilidade, se o tipo de graxa ou de óleo
tiver sido trocado por outro. |
 |
|
| |
| B |
Motivo para a condição |
Solução Prática |
| |
Baixo nível
de óleo. Lubrificante está se perdendo pelo selo.
Graxa insuficiente no mancal. |
O nível de óleo deve
ficar logo abaixo do centro do elemento rolante mais baixo
do rolamento.
Encher o mancal com graxa até 1/3 ou 1/2. |
 |
|
| |
| B |
Motivo para a condição |
Solução Prática |
| |
Rolamento
tem folga interna inadequada para condições em que o calor
externo é conduzido através do eixo. Isto provoca excessiva
expansão do anel interno. |
Verificar
se o mancal sobreaquecido tinha a folga de acordo com
a especificação do projeto original. Se tinha, então trocá-lo
por outro com folga radial aumentada, esc., normal por
C3 ou C3 por C4. Senão, pedir especificação. Verificar
com a SKF se a designação do rolamento se tornou eligível. |
 |
|
| |
| B |
Motivo para a condição |
Solução Prática |
| |
Sujeira,
areia, carbono ou outros contaminantes estão entrando
no rolamento. |
Limpar o mancal. Substituir
os selos gastos, ou melhorar o projeto do selo para obter
proteção adequada para o rolamento. |
 |
|
| |
| B |
Motivo para a condição |
Solução Prática |
| |
Água,
tecidos, tintas ou outros corrosivos estão penetrando
no rolamento. |
Instalar
blindagem protetora e/ou ejetor para defesa contra material
estranho. Melhorar os selos. |
 |
|
| |
| B |
Motivo para a condição |
Solução Prática |
| |
Alojamento
do mancal está deformado. O mancal está empenado ou torto.
Superfície de apoio está desnivelada. Alojamento do mancal
está menor. |
Verificar e raspar o
alojamento para aliviar o aperto do mancal. Se necessário,
levar o alojamento à dimensão correta. Certificar-se de
que a superfície de apoio está plana e de que os calços
cobrem toda a área da base. |
 |
|
| |
| B |
Motivo para a condição |
Solução Prática |
| |
Limalhas,
sujeiras, etc. não foram removidas do mancal antes da
montagem do rolamento. |
Limpar cuidadosamente
e aplicar lubrificante novo. |
 |
|
| |
| B |
Motivo para a condição |
Solução Prática |
| |
Selos rotativos
ou labirinto estão atritando contra partes fixas. |
Verificar a folga para
eliminar o atrito. Corrigir o alinhamento. |
 |
|
| |
| B |
Motivo para a condição |
Solução Prática |
| |
Bloqueio
bilateral. |
Inserir calço entre o
mancal e a flange da tampa para aliviar a pré-carga axial
do rolamento. |
 |
|
| |
| B |
Motivo para a condição |
Solução Prática |
| |
Dois rolamentos
"bloqueados" em um só eixo. Folga insuficiente no rolamento,
causada por excessiva expansão do eixo. |
Mover para fora as tampas
em uma das carcaças. Usar calços para obter folga adequada
entre a carcaça e o anel externo. Aplicar a carga da mola
axial sobre o anel externo. Se possível, reduzir o jogo
axial do eixo. |
 |
|
| |
| B |
Motivo para a condição |
Solução Prática |
| |
O diâmetro
do eixo é muito pequeno. A bucha de fixação não está suficientemente
apertada. |
Metalizar e tornar a
retificar o eixo para obter o encaixe certo. Reapertar
a bucha de fixação para prender com firmeza no eixo. |
 |
|
| |
| B |
Motivo para a condição |
Solução Prática |
| |
Bucha de
fixação está excessivamente apertada. |
Afrouxar a porca da trava
e o conjunto da bucha. Reapertá-lo suficientemente para
prensar de encontro ao eixo, mas certificando-se de que
o rolamento gira livremente. |
 |
|
| |
| B |
Motivo para a condição |
Solução Prática |
| |
Carga desequilibrada.
Alojamento da carcaça está muito grande. |
Rebalancear a máquina.
Trocar a carcaça por uma que tenha o alojamento correto. |
 |
|
| |
| B |
Motivo para a condição |
Solução Prática |
| |
Ponto achatado
no elemento rolante, devido a deslizamento (causado por
partidas rápidas) |
Testar visualmente os
elementos rolantes e substituir o rolamento se um deles
apresentar esse sintoma. Assegurar-se de que o mínimo
necessário de carga seja aplicado ao mancal. |
 |
|
| |
| B |
Motivo para a condição |
Solução Prática |
| |
O eixo está
inclinado devido ao diâmetro incorreto do ressalto. |
Reusinar o ressalto para
aliviar a pressão. A aplicação pode precisar de um anel
de encosto. Verificar se as dimensões do encosto estão
de acordo com as recomendações da SKF. |
 |
|
| |
| B |
Motivo para a condição |
Solução Prática |
| |
O
ressalto do eixo está atritando contra as vedações dos
rolamentos. |
Reusinar
o ressalto para liberar as vedações. Verificar se o diâmetro
do ressalto está de acordo com as recomendações da SKF. |
 |
|
| |
| B |
Motivo para a condição |
Solução Prática |
| |
Suporte
indadequado na carcaça está acusando deformação do anel
externo. |
Reusinar
o alojamento da carcaça para aliviar a pressão. Verificar
se as dimensões do alojamento estão de acordo com as recomendações
da SKF. A aplicação deve exigir um anel de encosto. |
 |
|
| |
| B |
Motivo para a condição |
Solução Prática |
| |
Vedações
do rolamento deformados. |
Reusinar o ressalto da
carcaça para aliviar as vedações |
 |
|
| |
| B |
Motivo para a condição |
Solução Prática |
| |
O eixo e
o anel interno estão deformados |
Reusinar o eixo para
obter o suporte adequado. |
 |
|
| |
| B |
Motivo para a condição |
Solução Prática |
| |
Alojamento
e anel externo estão deformados. |
Reusinar o alojamento
da carcaça para obter o suporte adequado. |
 |
|
| |
| B |
Motivo para a condição |
Solução Prática |
| |
O dente da
arruela está atritando contra o rolamento. |
Remover a
arruela da trava. Apertar o dente ou substituir a arruela. |
 |
|
| |
| B |
Motivo para a condição |
Solução Prática |
| |
Método incorreto
de montagem. Pancadas de martelo no rolamento. |
Substituir
o rolamento por um novo. Nunca martelar qualquer parte
de um rolamento na montagem. Usar sempre uma luva própria. |
 |
|
| |
| B |
Motivo para a condição |
Solução Prática |
| |
Partes móveis
da máquina estão inferindo na operação do rolamento. |
Verificar com cuidado
cada componente móvel da máquina. Liberar o que estiver
interferindo. |
 |
|
| |
| B |
Motivo para a condição |
Solução Prática |
| |
As vedações
de contato estão excessivamente gastas, causando perda
de lubrificante ou permitindo entrada de sujeira no rolamento
novo. |
Substituir as vedações
depois de encaixar completamente o rolamento e voltar
a enchê-lo com lubrificante novo. |
 |
|
| |
| B |
Motivo para a condição |
Solução Prática |
| |
Folga excessiva
no rolamento está causando vibração. |
Usar rolamento com a
folga interna recomendada. Aplicar mola de carga ao anel
externo do rolamento não bloqueado para eliminar jogo
axial e radial. |
 |
|
| |
| B |
Motivo para a condição |
Solução Prática |
| |
O equipamento
está vibrando. |
Verificar o balanceamento
das partes girantes. Rebalancear o equipamento. |
 |
|
| |
| B |
Motivo para a condição |
Solução Prática |
| |
Deformação
do eixo e de outros componentes do conjunto do rolamento
devido ao calor. |
Só usar maçarico para
remover o rolamento em casos extremos. Evitar alta concentração
de calor em qualquer parte deles, para não haver distorção.
Trocar os rolamentos descorados. |
 |
|
| |
| B |
Motivo para a condição |
Solução Prática |
| |
O diâmetro
do eixo está superdimensionado causando excesso de expansão
do anel interno. Isso reduz a folga do rolamento. |
Retificar o eixo para
obter um encaixe correto entre o eixo e o anel interno
do rolamento. Se uma nova retificação não for possível,
substituir o rolamento por outro com maior folga radial. |
 |
|
| |
| B |
Motivo para a condição |
Solução Prática |
| |
Aumento do
diâmetro do alojamento devido à maciez do metal. O resultante
aumento do diâmetro faz com que o anel externo gire na
carcaça. |
Reusinar
o alojamento e prensar uma bucha de aço. Usinar a bucha
até a medida certa. |
|
|
| |
|
|
| |
Causas
e efeitos
esta
parado
Ferramentas
mecânicas 
de
óleo
