Ajustes e tolerâncias
Inspecione cuidadosamente os componentes que posicionarão os rolamentos. Verifique a precisão de forma e dimensões dos assentos do eixo e da caixa. Para maiores informações, veja página 250.

Preparação
Estude o projeto e o desenho do mancal, selecione o método e as ferramentas adequadas na página ao lado.

O método correto
A tabela ao lado mostra quatro métodos diferentes de montagem – mecânica, hidráulica, injeção de óleo e aquecimento – e indica a sua aplicação para quatro tipos de arranjo de rolamentos – assento cilíndrico, assento cônico, bucha de fixação e bucha de desmontagem.
Caso o rolamento seja pequeno, ferramentas mecânicas podem ser utilizadas. Rolamentos maiores podem requerer o método de injeção de óleo SKF ou aquecimento. Contate a SKF para escolher o melhor método para a sua aplicação.

A ferramenta correta
A SKF fornece a maioria das ferramentas recomendadas neste manual. Existe um catálogo específico sobre as ferramentas SKF de montagem e manutenção de rolamentos. Contate a SKF para maiores informações.

Montagem a quente ou a frio?
Rolamentos com interferência no anel externo podem ser montados a frio. Porém, se o anel interno tem ajuste com interferência, a montagem poderá ser a frio ou a quente, dependendo da situação.
Rolamentos pequenos podem ser montados a frio, utilizando-se uma prensa ou um tubo de impacto. Rolamentos maiores são montados utilizando-se o método de injeção de óleo ou aquecendo-se o anel interno.

Montagem das vedações
O procedimento recomendado para
montagem dos vedadores varia de acordo com o fabricante. Recomenda-se, portanto, seguir as instruções do fabricante. Abaixo algumas dicas que podem ser utilizadas na falta de maiores informações.

Vedadores tipo “lábio” radial
Troque sempre os vedadores de borracha. Antes da montagem, limpe e inspecione a área de contato do vedador com o eixo. Ela deve estar extremamente limpa e sem oxidação. Caso existam sinais de desgastes, utilize um espaçador entre o vedador e o rolamento para criar uma nova área no eixo para o vedador. Em certas aplicações, uma bucha de desgaste pode ser utilizada. A SKF pode fornecer buchas de desgaste com uma espessura que possibilita o uso do vedador com o diâmetro original.
O mais importante é que este tipo de vedador deve ser montado perpendicularmente ao eixo. Se isto não ocorrer, o vedador poderá permitir a saída do lubrificante, ocasionando um desgaste excessivo no lábio. O lábio do vedador e o eixo devem ser previamente lubrificados para a montagem.
Geralmente o vedador é montado contra um encosto, espaçador ou algum outro tipo de suporte; porém, quando isto não ocorre, é necessário o uso de uma bucha de montagem.
Aplique uma força uniforme na bucha de montagem para a colocação do vedador em seu lugar. Nunca dê pancada brusca.

V-rings
Como os V-rings não são reforçados com anéis de metal, sua colocação sobre o eixo é relativamente fácil. Basta deslizá-los sobre o eixo até atingir a posição correta.

Vedadores de feltro
Vedadores de feltro são, geralmente montados em mancais bipartidos. O feltro velho deve ser retirado completamente e a ranhura lavada. O novo feltro deve ser banhado em óleo quente a uma temperatura de aproximadamente 80-85 ºC (175-185 º F). Então, retire o feltro do banho e remova o excesso de óleo.
Coloque o feltro cuidadosamente na ranhura do mancal e corte o excedente na mesma linha da face usinada do mancal. Certifique-se de que não existem espaços vazios entre as duas metades do feltro. O vedador deve ajustar-se uniformemente ao redor do eixo.

Vedadores e anéis espaçadores SKF
Antes da montagem, o espaço vazio entre os dois anéis espaçadores deve ser preenchido com graxa anticorrosiva. O furo e as faces externas devem ser lubrificados.
O anel de caixa deve ser sempre adjacente ao rolamento com a face cilíndrica voltada para a direção oposta ao rolamento. Desta maneira, a ação de bombeamento dos anéis será direcionada para fora do rolamento.
Utilize uma bucha para a montagem dos anéis. A bucha deve encostar-se aos dois anéis. O uso de uma prensa também é recomendado. Normalmente, um conjunto de anéis oferece uma boa vedação; porém, pode-se usar vários conjuntos lado a lado. Anéis flocados também estão disponíveis.
Ao relubrificar um rolamento com anéis espaçadores nos dois lados, uma passagem para a graxa pode ser provida com o uso de um conjunto de anéis espaçadores SKF do tipo ZW.