Montagem a frio
Os ajustes de eixo e de caixa são determinados pelos projetistas e devem constar nos desenhos das máquinas. Porém, caso seja necessário selecionar os ajustes, a sugestão a seguir poderá ser útil.
O anel que é estacionário em relação à carga poderá ter um ajuste folgado. O anel que é rotativo em relação à carga deverá ter um ajuste interferente. Maiores detalhes nas páginas 27-32.

Martelo e bucha de montagem (tubo)
Rolamentos pequenos podem ser montados com martelo e uma bucha no anel que tenha ajuste com interferência. A SKF possui um kit de montagem de rolamentos com um jogo completo de tubos e anéis de impacto.

Montagem em série
A montagem de rolamentos pequenos com furo de até 100 mm pode ser feito com uma prensa hidráulica ou mecânica. Uma bucha deve ser colocada entre a prensa e o anel do rolamento com ajuste interferente. A SKF oferece um kit de montagem de rolamentos com buchas e anéis de impacto para montagem de rolamentos com interferência tanto no anel interno como no externo.
Rolamentos separáveis são mais fáceis de montar, pois os anéis podem ser montados individualmente.

Montagem a quente
A força de montagem aumenta em função do tamanho do rolamento. Rolamentos grandes são difíceis de serem montados a frio; portanto, o rolamento ou um de seus anéis pode ser aquecido para facilitar a montagem.
A variação de temperatura entre o rolamento e o assento do eixo varia em função do ajuste selecionado. Normalmente uma temperatura de 80 a 90 ºC (175 a 195 ºF) acima da temperatura do assento é suficiente para montagem. Nunca aqueça o rolamento acima de 125 ºC (255 ºF), pois se pode alterar o material e produzir mudanças no diâmetro e na dureza do aço. Utilize um termômetro para verificar a temperatura do rolamento.
Use luvas de proteção quando manusear rolamentos aquecidos. Coloque o rolamento na sua posição sobre o eixo e pressione-o contra o ressalto até sua completa fixação.
A SKF fornece equipamentos tais como aquecedores por indução e chapas elétricas com termostato para o aquecimento de rolamentos.
Quando um rolamento é montado com interferência no anel externo, uma pequena elevação de temperatura da caixa, de 20 a 50 ºC (70 a 120 ºF) é suficiente para montá-lo.

Gabinete de aquecimento
Gabinetes equipados com termostato é uma ferramenta versátil para aquecimento de rolamentos. Rolamentos de diferentes tamanhos ou um número grande de rolamentos podem ser aquecidos ao mesmo tempo.
Além de rolamentos, outros componentes como buchas e acoplamentos podem ser aquecidos em gabinetes.

Anéis de aquecimento
Anéis de alumínio, projetados a princípio para a desmontagem de rolamentos de rolos cilíndricos, também podem ser utilizados para montagem.
Primeiro lubrifique o anel interno do rolamento com um óleo antioxidante. Depois, aqueça o anel de alumínio até aproximadamente 250 ºC (480 ºF). Coloque –o sobre o anel interno do rolamento de rolos cilíndricos e espere até que a temperatura do anel do rolamento atinja 80 ºC (145 ºF). Posicione o anel do rolamento no assento do eixo e retire o anel de alumínio.
Caso for montar vários rolamentos de diferentes tamanhos, utilize o aquecedor por indução da SKF com desmagnetização automática.
Este equipamento aquece através de uma corrente elétrica induzida. Mesmo os rolamentos de grande porte são aquecidos rapidamente e sem riscos de contaminação.

Nunca use chama diretamente nos rolamentos!

Montagem de rolamentos de contato angular
Rolamento de contato angular de uma carreira suporta cargas axiais apenas em um sentido; portanto, eles são geralmente montados em conjunto com um segundo rolamento. A disposição da montagem podem ser em “O”(back-to-back), “X”(face-to-face), ou em tandem.
Alguns rolamentos de contato angular são fabricados de maneira que, quando montado um contra o outro, uma determinada folga ou pré-carga é obtida.

Rolamentos de uma carreira
Os rolamentos devem ser montados na disposição definida em projeto, ou de acordo com a tabela da página 321.
Durante a montagem, utilize uma bucha de impacto, uma prensa ou um equipamento de aquecimento.

Rolamentos de duas carreiras de contato angular e de quatro pontos de contato
Estes rolamentos são pré-ajustados; portanto, não se preocupe com a folga interna do conjunto ou com a direção da carga axial.
Utilize uma bucha de impacto, prensa ou um aquecedor, se o rolamento for montado com interferência no eixo.
Se o rolamento possui anel interno bipartido, primeiro monte uma das metades no eixo, em seguida posicione o anel externo com a gaiola e esferas e, depois, a segunda metade do anel interno.

Rolamentos pequenos podem ser montados a frios com um tubo ou bucha de impacto; rolamentos maiores devem ser aquecidos.

Rolamento com duas carreiras e rasgo lateral
Rolamentos com rasgo lateral devem ser montados de maneira que a carga axial predominante atue no sentido oposto ao do rasgo.

Rolamentos de rolos cilíndricos
Rolamentos de rolos cilíndricos de uma carreira são separáveis; portanto, podem ter os anéis montados independentemente. Podem ser montados com interferência tanto no anel interno como no externo.
Nestes rolamentos, os corpos rolantes são guiados por um flange lateral de um dos anéis. O anel flangeado com a gaiola e corpos rolantes forma uma unidade separável do outro anel. Esta característica facilita a montagem, principalmente quando temos interferência em ambos os anéis.
Rolamentos de duas carreiras são utilizados principalmente em fusos de máquinas-ferramentas. Instruções específicas estão contidas no catálogo de rolamentos de precisão SKF. Instruções para montagem de rolamentos de várias carreiras estão na página 199 deste catálogo.

Rolamentos de rolos cônicos
Rolamentos de rolos cônicos suportam carga axial apenas em um sentido. Por isso, são normalmente, montados contra um outro rolamento. Eles devem ser ajustados para terem uma determinada folga ou pré-carga axial. Estes rolamentos podem ser fornecidos em pares pré-ajustados durante sua fabricação. Caso as instruções de montagem do fabricante da máquina não estejam disponíveis, veja o capítulo sobre folgas e tolerâncias na página 250.

Montagem com folga axial calculada
As folgas internas podem variar em função da variação da temperatura durante a operação. Portanto, os rolamentos devem ser montados com um jogo axial calculado. Veja os desenhos de montagem para maiores detalhes. Os valores de folga axial podem, também, ser calculados através de programas de computador da SKF.
A folga axial pode ser medida com um relógio comparador. Posicione o relógio na ponta de eixo. Após ter forçado o eixo em um determinado sentido e tê-lo girado, dê algumas voltas de modo a acomodar todos os rolos do rolamento. Compare esta medida com a leitura, após ter forçado o eixo no sentido oposto. A diferença entre a leitura é a folga axial do conjunto.
Rolamentos com ajuste interferente no eixo precisam ser ajustados gradativamente até que o valor da folga determinado seja alcançado.
Torna-se necessário, portanto, a medição da folga axial várias vezes durante a montagem.
Tomando-se este cuidado, evita-se dar um aperto excessivo ao conjunto e ter que desmontá-lo para dar início a uma nova montagem.
Veja também o capítulo de ajustes e tolerâncias, página 30.

Ajuste com tampa e calços
Este método é válido para montagens em “X” (face-to-face) e com ajuste deslizante na caixa. Primeiramente o conjunto é montado com um calço, propositadamente mais espesso, de modo que a folga axial seja maior que o valor determinado. A diferença entre os valores será o quanto teremos que ajustar o conjunto.

Ajuste com porca, prensa ou injeção de óleo
Válido para montagens em “O” (back-to-back). Os rolamentos pequenos podem ser ajustados com uma porca e chave de gancho; já os maiores poderão requerer o uso de prensas ou injeção de óleo. Ajuste o conjunto para folga axial zero e depois aperte ou desaperte a porca para atingir o valor desejado.

Ajuste com porca e bucha telescópica
Rolamentos montados em “O” (back-to-back), montados com anel espaçador e ajuste interferente no eixo, devem ser pré-montados com uma bucha telescópica e um eixo falso.
O eixo falso deve ter um ajuste interferente com o eixo. Os anéis externos devem estar presos à caixa.
Quando os rolamentos estiverem ajustados com a folga axial determinada, desmonte o eixo e verifique a largura da bucha telescópica. Ajuste o anel espaçador de modo a ter 0,02 a 0,03 mm a mais do que a medida encontrada. Monte o conjunto e verifique a folga axial final.